XS Scuba Recalls Miflex High Pressure

Reblogged from Blue Silent:

Click to visit the original post

Μετά την ανάκληση των σωλήνων υψηλής πίεσης Miflex που έγινε στον Καναδά, ακολουθά και η Αμερική με την σχετική ανακοίνωση από την εταιρεία XS Scuba που τις αντιπροσωπεύει. Η ανακοίνωση από το U.S.Consumer Product Safety Commission και Health Canada XS Scuba Recalls Miflex High Pressure

Η ανακοίνωση από την Milflex Xtreme-hi limited recall 2012

Finger Spool

Το spool (καρούλι) χρησιμοποιείται σε κάθε μορφή κατάδυσης (Recreational, Cave, Wreck, Scientific). Πλέον μαζί με το SMB* θεωρείται βασικό κομμάτι του καταδυτικού εξοπλισμού. Κατασκευάζεται από πλαστικό, με τα ακριβότερα μοντέλα να κατασκευάζονται από Derlin, υλικό που προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία, είναι ελαφρύτερο και έχει μεγαλύτερη αντοχή στον χρόνο. Το finger spool αποτελείται από το κυρίως σώμα, το double ender (διπλό κλιπ ) και το σχοινί, συνήθως 30-50 μέτρα, πάχους ± 1.5mm.
H απλή κατασκευή και ο τρόπος λειτουργίας σχεδόν μηδενίζει την εμπλοκή του. Αποφεύγουμε τα spools με μεταλλικό σώμα τα οποία βυθίζονται πιο γρήγορα, καθώς και spools, reels αμφιβόλου ποιότητας με κινούμενα μηχανικά μέρη όπως ελατήρια και σκανδάλες.

Σίγουρα χρειάζεται εξάσκηση ώστε να αποφύγουμε δυσάρεστες εξελίξεις, ειδικά στην ανάπτυξη του SMB.
SMB – surface marker Buoyancy ‘’Μπαλόνι αποσυμπίεσης’’

Χρήση — Εφαρμογές

Οι πιο συνηθισμένες εφαρμογές του spool είναι:
•Το spool για την ανάπτυξη του SMB . Βρίσκεται μόνιμα εγκατεστημένο στο SMB, δηλαδή αποτελεί ενιαίο κομμάτι του εξοπλισμού. Ο χρόνος που χρειάζεται για να τοποθετήσουμε υποβρυχίως το spool στο SMB ίσως είναι σημαντικός. Τοποθετείται στην τσέπη και είναι πάντα έτοιμο για χρήση.
•Χρήση του spool για την ανάπτυξη συσκευών ανέλκυσης και Life support Rafts. Αν το βάθος δεν αποτελεί περιοριστικό παράγοντα χρήσης, προτιμάται αντί του reel λόγο ελάχιστων πιθανοτήτων εμπλοκής.
•Safety spool. Χρήσιμο σε επείγουσες καταστάσεις όπως απώλεια γραμμή κατάδυσης, απώλεια ή σπάσιμο γραμμής μίτου, σαν εφεδρικός μίτος. Πολλαπλές εφαρμογές και ευρεία χρήση στις σπηλαίο-καταδύσεις.
•Γραμμή αναφοράς και εντοπισμού θέσης σε συνδυασμό με το SMB.
•Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν Buddy line ή Jon line. Με την κατάλληλη χρήση μπορούμε να ρυθμίσουμε την απόσταση μας από την γραμμή κατάδυσης όταν επικρατούν ρεύματα στην διάρκεια της αποσυμπίεσης. Με αυτό τον τρόπο αποφεύγουμε τον όποιο συνωστισμό κοντά στην γραμμή κατάδυσης.
Επίσης, αποφεύγουμε να κρατιόμαστε από την γραμμή κατάδυσης που μπορεί να συνεπάγεται με μυϊκή κούραση, περιορισμό κινήσεων και βέβαια κίνδυνος να παρασυρθούμε από το ρεύμα στην περίπτωση διαδικασιών ή χειρισμών που πιθανών να χρειαζόμαστε και τα δυο χέρια! Μπορεί να αντικαταστήσει το Buddy line.
Η αναφορά για τις πολλαπλές χρήσεις του spool καθώς και οι συνδυασμοί χρήσης που μπορεί να προκύψουν σίγουρα δεν μπορούν να καλυφτούν σε δυο σελίδες.
Στα σχολεία Τεχνικής Κατάδυσης γίνεται εκτεταμένη χρήση του spool καθώς και αναλυτική περιγραφή για τις χρησιμότητες του.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


Χρήσιμες συμβουλές – Finger Spool

Θέση αντίχειρα κατά την ανάπτυξη του SMB

Η «φάλαγγα» του αντίχειρα πρέπει να βρίσκεται έξω από σώμα του spool.
Κίνδυνος να «κολλήσει» ο αντίχειρας μέσα στο spool. Η απεμπλοκή του αντίχειρα είναι πολύ δύσκολη αν στο spool υπάρχει ανοδική τάση όπως συμβαίνει κατά την ανάπτυξη του SMB.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

«Κλιπς» τα οποία εμφανίζουν δυσλειτουργίες ή μειονεκτήματα στις καταδυτικές εφαρμογές, φρόνιμο είναι να αποφεύγονται, ειδικά στη χρήση με spool.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Το spool με το SMB αποτελεί ενιαίο σύνολο του εξοπλισμού.

Double ender – Ανοξείδωτο κλιπ. Προτείνεται σαν το καταλληλότερο για να χρησιμοποιείται με το spool. H καλή ποιότητα του double ender μας εξασφαλίζει την σωστή και αποτελεσματική λειτουργικότητα του spool.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Το μήκος και το πλάτος της θηλιάς πρέπει να είναι τόσο ώστε να μπορεί να περάσει άνετα το spool μέσα από αυτή.

Η μικρή θηλιά χρησιμεύει για το εύκολο λύσιμο του σκοινιού. Πολύ χρήσιμη ως και απαραίτητη όταν φοράμε γάντια.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Οι τρείς κόμποι απεικονίζουν το «πέρασμα», το βάθος των 9 μέτρων. Πολλοί αυτοδύτες προτιμούν τον τρόπο αυτό σαν τον πιο κατάλληλο, για να «μαρκάρουν» τα τελευταία μέτρα της ανάδυσης. Ο άλλος τρόπος είναι αυτός στον οποίο γίνεται χρήση διαφορετικού χρώματος σχοινιού στα τελευταία μέτρα.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

-Το spool δεν χαρακτηρίζεται ούτε αποτελεί «gadget» καταδυτικού εξοπλισμού.
-Η χρήση του spool χρειάζεται εξάσκηση ώστε να αποφύγουμε δυσάρεστες εξελίξεις, ειδικά στην ανάπτυξη του SMB.
-Ίσως η καλύτερη σχέση τιμής, αξίας στον καταδυτικό εξοπλισμό

Backplates and Harnesses

Το backplate αποτελεί την κύρια πλατφόρμα πάνω στην οποία συνθέτουμε και διαμορφώνουμε τον καταδυτικό εξοπλισμό και αποτελεί την σταθερή βάση στην οποία τοποθετούνται οι φιάλες.
Το backplate με την μορφή που το γνωρίζουμε σήμερα δημιουργήθηκε το 1979 από τον Greg Flannigan. Ο σπηλαιοδύτης Bill “Hogarth” Main, ήταν αυτός o οποίος διέδωσε την χρήση του και είναι γνωστό στις μέρες μας ως «Hogarthian Rig». Στις αρχές του 1980 η εταιρεία Dive Rite ξεκίνησε την παραγωγή των πρώτων backplates. Σήμερα η πλειοψηφία των τεχνικών αυτοδυτών χρησιμοποιεί backplate θεωρώντας το, ως το πιο σταθερότερο σύστημα «ρυθμιστών πλευστότητας» με την καλύτερη κατανομή βάρους.
Τα μεταλλικά backplates χωρίζονται σε δυο τύπους και η ουσιαστική διαφορά τους έγκειται στο υλικό κατασκευής, ανοξείδωτο ατσάλι ή αλουμίνιο. Η φόρμα – «καλούπι» κατασκευής και οι διαστάσεις (standard 39.3 x 26cm – small 35.5 x 23.5cm ) διαφέρουν αναλόγως του κατασκευαστή. Τα ατσάλινα backplate είναι πιο «στιβαρά» σαν κατασκευή. Έχουν μεγαλύτερο βάρος από 2.5 έως 6kg, το οποίο εξαρτάται από το πάχος και την ποιότητα του μετάλλου. Αντιθέτως τα backplates αλουμινίου το βάρος τους κυμαίνεται στο 1 κιλό. To σωματικό βάρος, ο τύπος στολής κατάδυσης (στεγανή, νεοπρέν), το είδος κατάδυσης, το σωματότυπο του δύτη είναι από τους βασικούς παράγοντες που καθορίζουν την επιλογή του backplate. Η επιλογή εξαρτάται επίσης και από άλλους παράγοντες όπως για παράδειγμα, αν επιθυμούμε να μειώσουμε τα κιλά της ζώνης η ακόμα και να μην χρησιμοποιούμε ζώνη βαρών, η επιλογή μας τείνει προς το ανοξείδωτο ατσάλι που λόγω βάρους αντισταθμίζει τα κιλά της ζώνης. Από την άλλη, όταν ταξιδεύουμε συχνά και το κάθε κιλό μας επιβαρύνει σωματικά ή ακόμα και οικονομικά, η επιλογή μας στρέφεται προς το αλουμίνιο.
Το σημαντικό είναι, σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα backplate* αλουμίνιο ή ατσάλι, όλα μπορούν να τροποποιηθούν και να διαμορφωθούν ανάλογα με τον εξοπλισμό κατάδυσης, τον τύπο κατάδυσης αλλά και τις προσωπικές μας επιλογές. Μπορούμε να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την κατάλληλη εφαρμογή στο σώμα μας, την θέση των D-rings -hardware, αλλά και να προσαρμόσουμε σε αυτό τσέπες, συστήματα βαρών, φωτιστικά συστήματα κ.ά.
Technical / Recreational
Μεγάλο ποσοστό της καταδυτικής κοινότητας πιστεύει ότι το backplate απευθύνεται αποκλειστικά για τεχνικούς αυτοδύτες. Πλέον, για κάποιες εταιρίες κατάδυσης UTD – GUE το εκπαιδευτικό τους σύστημα καθώς και τα πρότυπα σχετικά με τον εξοπλισμό, από τα πρώτα κιόλας μαθήματα (Open Water Diver), είναι δομημένα αποκλειστικά στην διαμόρφωση εξοπλισμού Hogarthian, όπου το σύστημα backplate αποτελεί την βάση αυτού . Επιλέγοντας backplate σαν την βασική πλατφόρμα του καταδυτικού εξοπλισμού ο δύτης προσαρμόζει, «αλλάζει» μόνο τον ασκό που τον καλύπτει για την εκάστοτε καταδυτική δραστηριότητα και όχι όλο το BCD. Αυτό σημαίνει είτε κάνουμε καταδύσεις αναψυχής είτε τεχνικές καταδύσεις ο βασικός κορμός του εξοπλισμού παραμένει ίδιος, χωρίς να χρειάζεται επιπλέον προσαρμογές. Οι αυτοματοποιημένες κινήσεις που αποκτούμε στην χρήση του εξοπλισμού είναι συνέπεια της μυϊκής μνήμης του ανθρώπινου σώματος. Στην περίπτωση του backplate οι κινήσεις αυτές δεν διαφοροποιούνται αφού έχουμε την ίδια διαμόρφωση στον βασικό εξοπλισμό για όλες της μορφές κατάδυσης.
Harness – Hardware
H αρματωσιά, με άλλα λόγια τα παρελκόμενα που πλαισιώνουν το backplate και αναρτούνται σε αυτό, «κτίζοντας» ένα ενιαίο κομμάτι εξοπλισμού, σύστημα backplate.
Ιμάντες Για την εφαρμογή του backplate στο σώμα μας χρησιμοποιούμε δυο ιμάντες πλάτους 5cm. Μέσω αυτών ρυθμίζουμε την κατάλληλη θέση του backplate. Ο ιμάντας του καβάλου (crotch strap) είναι πιο μαλακός σε αντιθέσει με τον πιο σκληρό και ανθεκτικό βασικό ιμάντα ή ιμάντας ώμων (webbing) ο οποίος «συγκρατεί» όλο τον εξοπλισμό, backplate, φιάλες κ.ά.
*Σύστημα backplate, περιλαμβάνει τους ιμάντες, D-ring, πόρπες, μαχαίρι, συστήματα βαρών, storage Bag
Στους ιμάντες μπορούμε να συμπεριλάβουμε τον ιμάντα προσαρμογής της φιάλης για την πλήρωση της στεγανής (Argon strap) καθώς και τους ιμάντες που συγκρατούν την φιάλη.

D-Ring Μεταλλικοί δακτύλιοι σε σχήμα D οπού πάνω σε αυτούς αναρτούμε και ασφαλίζουμε τον εξοπλισμό. Υπάρχουν (συνήθως) πέντε D-ring, δυο εκ των οποίων βρίσκονται στο crotch strap ενώ τα άλλα στον βασικό ιμάντα.
Οι διαστάσεις καθώς και η κλίση των D-rings διαφέρουν. Η σύνηθες διάσταση είναι 50mm με πάχος 6mm.

Τα D-rings με κλίση 45 μοιρών τοποθετούνται στον βασικό ιμάντα, στο ύψος κάτω των ώμων και βοηθούν στην εύκολη αγκίστρωση και απαγκίστρωση του εξοπλισμού. Τα D-rings συνοδεύονται από τα Θ (Tri-glide), τα οποία λειτουργούν σαν φρένα και ακινητοποιούν τα D-rings στην επιλεγμένη από τον δύτη θέση.

Single Tank Adaptor (STA) Αντάπτορας στον οποίο προσαρμόζονται οι ιμάντες που συγκρατούν την φιάλη καθώς και το αποσπώμενο μολύβδινο «καλούπι» που χρησιμοποιείται σαν βάρος.

Εναλλακτικοί αντάπτορες μονής φιάλης

Θήκες Βαρών Πρόκειται για θήκες με σύστημα ταχείας απελευθέρωσης όπου τοποθετούμε τα επιθυμητά βάρη και αναρτούνται στο σύστημα backplate.
Storage Bag Θήκη κατασκευασμένη από Cordura. Καλύπτει την εσωτερική πλευρά του backplate και μέσα σε αυτή αποθηκεύουμε τον ασκό ανέλκυσης (lift Bag).
Επίσης, εκτός από την αλλαγή στην εμφάνιση του backplate, θεωρείται και προστατευτικό αφού δεν αφήνει να έρθουν σε επαφή οι βίδες από το STA ή από τα τσέρκια των διπλών φιαλών, με την στολή κατάδυσης.

Πόρπες Προτείνονται μεταλλικές πόρπες για μεγαλύτερη αντοχή και ασφαλέστερο «κλείδωμα». Η πόρπη είναι αυτή που ενώνει, ρυθμίζει και ασφαλίζει τις δύο άκρες του βασικού ιμάντα. Μια δεύτερη πόρπη χρησιμοποιείτε για να ασφαλίσει το κάνιστρο του φακού.

Το backplate όπως προαναφέραμε αποτελεί την κύρια πλατφόρμα για το «χτίσιμο» του καταδυτικό εξοπλισμού. Πολλοί είναι οι δύτες που υποστηρίζουν ότι…. ‘’Αν καταδυθείς με σύστημα backplate …δεν ξαναγυρνάς ποτέ στα κλασσικά BCD’’. Σίγουρα το backplate λόγω κατασκευής και χαρακτηριστικών θα σας συνοδεύει σε όλη την καταδυτική σας πορεία.

Υπάρχουν πολλές αξιόλογες προσπάθειες κατασκευής backplates στην Ελλάδα. Το ένα εκ των δύο backplates που χρησιμοποιήθηκαν για την φωτογράφιση και είναι κατασκευασμένο μετά από παραγγελία στην Ελλάδα.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________
κάντε “κλικ” στις φωτογραφίες για μεγέθυνση


Δεξιά στο ένθετο διακρίνεται το μηχάνημα που προσαρμόζει τις ανοξείδωτες ροδέλες (τουρνικέ) στον ιμάντα. Προστατεύει τον ιμάντα από τις ‘’ντίζες’’* των διπλών φιαλών καθώς και από τις βίδες του αντάπτορα μονής φιάλης.
*Ντίζες είναι μεταλλικοί ανοξείδωτοι ράβδοι στους οποίους μπορείς να βιδώσεις παξιμάδια. Τέτοιοι ράβδοι υπάρχουν στα τσέρκια των διπλών φιαλών.


Η πίσω πλευρά του backplate. Κάτω δεξιά σε μεγέθυνση διακρίνεται το ‘’stopper’’ που κρατά και ασφαλίζει τον ιμάντα στην επιλεγμένη θέση.


Στην παραπάνω φωτογραφία διακρίνουμε το D-ring με κλίση 45 μοιρών. Σε κάθε πλευρά του ιμάντα των ώμων τοποθετούμε δυο λάστιχα, σαμπρέλες για την συγκράτηση του εξοπλισμού. Στην πραγματικότητα το ένα χρησιμοποιείται για να συγκρατεί τον εξοπλισμό ενώ το δεύτερο υπάρχει σαν ανταλλακτικό σε περίπτωση αστοχίας του πρώτου.


Οι άκρες από τους ιμάντες πρέπει να «καίγονται» έτσι ώστε μα μην υπάρχει φθορά από τη συνεχή χρήση. Ζεσταίνοντας ένα μαχαίρι μπορούμε να δημιουργήσουμε μια λεπτή άκρη ώστε να περνάει εύκολα ο ιμάντας στην πόρπη αλλά και να προστατεύει τον ιμάντα από τυχών «ξέφτισμα» .

Σύστημα μετάγγισης καταδυτικών αερίων

Παρουσίαση του συστήματος μετάγγισης το οποίο χρησιμοποιείται για την μίξη αερίων (οξυγόνο, ήλιο) με σκοπό την δημιουργία επιθυμητού μίγματος κατάδυσης με την μέθοδο των μερικών πιέσεων.
Σύστημα μετάγγισης καταδυτικών αερίων